From: Napoleon Bonaparte <nb@example.com>
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Subject: rock on dude
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Le 24 février 1815, la vigie de Notre-Dame de la Garde signala le trois-mâts
le Pharaon, venant de Smyrne, Trieste et Naples.

Comme d'habitude, un pilote côtier partit aussitôt du port, rasa le château
d'If, et alla aborder le navire entre le cap de Morgion et l'île de Rion.

Aussitôt, comme d'habitude encore, la plate-forme du fort Saint-Jean s'était
couverte de curieux; car c'est toujours une grande affaire à Marseille que
l'arrivée d'un bâtiment, surtout quand ce bâtiment, comme le Pharaon, a été
construit, gréé, arrimé sur les chantiers de la vieille Phocée, et appartient
à un armateur de la ville.

Cependant ce bâtiment s'avançait; il avait heureusement franchi le détroit que
quelque secousse volcanique a creusé entre l'île de Calasareigne et l'île de
Jaros; il avait doublé Pomègue, et il s'avançait sous ses trois huniers, son
grand foc et sa brigantine, mais si lentement et d'une allure si triste, que
les curieux, avec cet instinct qui pressent un malheur, se demandaient quel
accident pouvait être arrivé à bord. Néanmoins les experts en navigation
reconnaissaient que si un accident était arrivé, ce ne pouvait être au
bâtiment lui-même; car il s'avançait dans toutes les conditions d'un navire
parfaitement gouverné: son ancre était en mouillage, ses haubans de beaupré
décrochés; et près du pilote, qui s'apprêtait à diriger le Pharaon par
l'étroite entrée du port de Marseille, était un jeune homme au geste rapide et
à l'œil actif, qui surveillait chaque mouvement du navire et répétait chaque
ordre du pilote.
